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ap Einbaubericht - Gewindefahrwerk in einen VW Golf 4

ap Sportfahrwerke Gewindefahrwerk

Art. Nr. GF80-021 und Stabilisatorstange für
Tieferlegungen ab 40mm
01
Das Fahrzeug auf eine Hebebühne stellen und die Räder abmontieren.
02
Die untere Verschraubung des Achsschenkels und der Koppelstange lösen. Die Klemmung am Achsschenkel mit dem Spezialwerkzeug öffnen und das Vorderachsfederbein herausziehen.

03
Das Stützlager vom Federbein lösen








04
Das originale Stützlager auf das ap Gewindefederbein verschrauben

05
ap Vorderachsfederbein einsetzen, oben am Dom mit Sechskantmutter verschrauben, danach das ap Gewindefederbein in den Achsschenkel stecken und ebenfalls verschrauben
06
Die gewünschte Fahrwerkshöhe anhand des mitgelieferten ap TÜV-Teilegutachtens einstellen.
07
Die obere und untere Verschraubung der Hinterachsdämpfer lösen und den original Stoßdämpfer entnehmen. Wichtig ist, den originalen Federwegsbegrenzer auf Zustand prüfen da dieser mit dem ap Dämpfer weiterverwendet wird. Sollte diese Federwegsbegrenzer defekt sein, muss dieser durch einen neuen erstetzt werden. Diese sind in jeder VW/Audi Vertragswerkstatt zu beziehen.
08
Die obere Lagerung vom alten Dämpfer abschrauben und auf das neue ap Dämpferelement schrauben. Anschließend den Stoßdämpfer wieder am Fahrzeug montieren.
09
Die ap Hinterachsfeder auf die ap Hinterachshöhenverstellung einsetzen, die fest mit dem Querlenker verschraubt ist.
10
Anschließend die einzelnen Räder wieder montieren und dann das Fahrzeug von der Hebebühne ablassen.
11
Vor dem Einbau des Stabilisators sollte das ap Gewindefahrwerk bereits komplett eingebaut sein.
12
Die Drehmomentstütze des Motors durch Lösen der vier Befestigungsschrauben entfernen.
13
Die originalen VW Koppelstangen nun demontieren
14
Das Lenkgetriebe durch Lösen der vier Befestigungsschrauben an der Achse entfernen.
15
Danach die Schrauben, mit welchen die Achse an der Karosserie befestigt wurde, herausdrehen.

16
Nach Lösen der Schrauben, die Achse so weit als möglich nach unten ziehen.




18
Den ap Stabilisator montieren und mittels den serienmäßigen Befestigungsbügeln verschrauben.



17
Die Befestigungsbügel des Stabilisators entfernen und anschließend nach hinten herausziehen.

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Die Vorderachse anheben und wieder komplettieren
20
Die ap Koppelstangen montieren und darauf achten, dass die Bremsleitung zwischen Koppelstange und Federbein durchgeführt ist.
21
Den mitgelieferten ap Scheuerschutz an der Bremsleitung montieren

Gerry, der Besitzer dieses 4er Golf hat uns nach dem erfolgreichen Einbau des ap Gewindefahrwerkes
einen kurzen Erfahrungsbericht zukommen lassen:



„Ich habe nun seit gestern mein Gewindefahrwerk von AP drin und bin echt
zufrieden. Hatte vorher Originalstoßdämpfer von VW mit ner Tieferlegung von 2cm und Sportfedern. Das hatte aber mal gar nicht zusammengepasst, der Wagen hatte sich bei Bodenwellen und schnellen Kurven echt schon Angst einflößend verhalten und ging hoch und runter, gut vielleicht waren die Stoßdämpfer auch kaputt.
Was aber Fakt ist, mit meinem neuen ap Gewindefahrwerk hat sich alles gebessert! Jetzt kann ich schnell durch Kurven fahren, und selbst die Härte ist ok. Dachte eigentlich von den vorherigen Serienstoßdämpfern, die weich waren, dass mit den neuen der Komfort deutlich zurückgeht. (Gut,... das ist er auch, aber ich würde sagen es ist nun ein straffes aber nicht hartes Fahrgefühl.) Es gibt, obwohl ich ihn auf Maximum unten habe (50mm) immernoch genügend Restfederweg, dass man angenehm fahren kann. Nur auf Holperpisten merkt man die Bodenwellen und Löcher deutlich, sie werden aber recht gut abgefedert und seien wir mal ehrlich, das wird mit keinem anderen Fahrwerk, das so tief ist besser sein.

Ich bin also von ap überzeugt und der Preis von dem Gewindefahrwerk ist sowieso
unschlagbar - ich kanns echt nur empfehlen.“,so Gerry.